HOPA Tuning - cyfrowe sterowniki optymalizujące pracę silników diesla. Większa moc, większy moment obrotowy, mniejsze zużycie paliwa, a do tego 3-letnia gwarancja!

 

HPC - HOPA Piezo Control

Für Dieselfahrzeuge mit Hochdruck-Einspritzsystemen hat die Firma HOPA Tuning GmbH ein Steuergerät, HPC Steuergerät, zur Leistungssteigerung ...

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Toyota Land Cruiser mit 205 PS und 480 N

02.03.2010 "Neu" Toyota Land Cruiser J150 3,0l mit 205 PS und 480 Nm Die serienmäßige Leistung von 173 PS wird ...

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Wir, das HOPA–Team, haben uns zum Ziel gesetzt, unsere innovative Technik konsequent weiter zu entwickeln und das nötige Know-how in Sachen Automotive Steuergeräte und Automotive Leistungssteigerungen zu verfeinern und auszubauen. Der Entwicklungsumfang beläuft sich auf:dsc03512

  • Entwicklung eigener Steuergeräte zur Leistungssteigerung 
  • Entwicklung von Datenständen zum Programmieren in das Seriensteuergerät
  • Entwicklung von Antriebskonzepten
  • Entwicklung von Nebenaggregaten wie Turbolader und Kompressoren
  • Automotiv-Fehlersuche 
  • Leistungsmessungen

Entwickelt wird auf einem MAHA LPS 3000 Rollenprüfstand zur Applikation und Dauerlauf. Zur Definition der Leistungswerte werden bei einer Diesel-Entwicklung über 5 Mio. Einspritzungen mit eigen entwickelten Loggern aufgezeichnet und ausgewertet. Ein Entwicklungsprozess führt zu einem Volumen von über 40 GB Daten welche mit komplexen Algorithmen analytisch ausgewertet werden. Mit diesem entscheidenden „Know-how-Fortschritt“ wird effizient und hochpräzise gearbeitet. Diese Art der Auswertung revolutioniert jegliche bisher dagewesene Logging-Möglichkeit welche bisher im Automotive Sektor verwendet wird.


Entwicklung eigener Steuergeräte zur Leistungssteigerung

Wir entwickeln Steuergeräte kundenspezifisch nach standardisiertem Lastenheft und Funktionsrahmen. Die Steuergeräte sind zusätzlich CAN-tauglich aufgebaut. Somit können auf dem Antriebs-CAN und Motor-CAN Botschaften empfangen, verarbeitet und modifiziert werden.

 

Entwicklung von Datenständen zum Programmieren in das Seriensteuergerät
Es können Datenstände kundenspezifisch entwickelt werden. Folgende Steuergeräte können modifiziert werden: Bosch ME7, ME9, ME17, EDC15, EDC16, EDC17 sowie alle Unterkategorien des jeweiligen Steuergeräts.

 

HOPA in der Nähereiner-pruef

Unter unseren HOPA-Einbaupartnern finden Sie renommierte Autohäuser und Vertragswerkstätten grosser Marken von Audi über BMW, HYUNDAI, KIA, MERCEDES, MITSUBISHI, OPEL, SAAB, SEAT, SKODA, TOYOTA bis VW, sowie Tuningfirmen und KFZ-Meisterwerkstätten. Sie haben aber auch die Möglichkeit, nach terminlicher Absprache Ihr Fahrzeug direkt im HOPA-TUNING-CENTER in Senden optimieren zu lassen. Sie erhalten dort eine Vorher-Nacher-Leistungsprüfstandsfahrt im Kaufpreis inklusive, damit Sie das Ergebnis schwarz auf weiß haben.

Bei vielen unserer teilnehmenden Einbaupartnern sowie bei der HOPA TUNING GMBH direkt besteht auch die Möglichkeit, mit Ihrem eigenen Fahrzeug vor dem endgültigen Kauf der Zusatzelektronik diese Probe zu fahren.

Unser Ziel ist es Ihnen den Weg zu einer HOPA-Zusatzelektronik so kurz und unkompliziert wie möglich zu gestalten, damit Sie den maximalen Fahrspaß Ihres Diesels selbst (er)fahren und sogar je nach Fahrweise und Einspritzsystem den Verbrauch zu senken, ohne dabei die Belastungsgrenzen des Motors und dessen Anbauteile zu überschreiten.

Denn wir wollen, dass Sie lange Freude an Ihrem optimierten Fahrzeug haben.
Wir, das HOPA–Team, haben uns zum Ziel gesetzt, diese innovative Technik konsequent weiter zu entwickeln und das nötige Know-how in Sachen Automotive Steuergeräte und Automotive Leistungssteigerungen zu verfeinern und auszubauen. Der Entwicklungsumfang beläuft sich auf:
Entwicklung eigener Steuergeräte zur Leistungssteigerung
Entwicklung von Datenständen zum programmieren in das Seriensteuergerät
Entwicklung von Antriebskonzepten
Entwicklung von Turboladern
Entwicklung von Kompressor-Aufladesystemen
Entwickelt wird auf einem MAHA LPS 3000 Rollenprüfstand zur Applikation und Dauerlauf. Zur Definition der Leistungswerte werden bei einer Diesel-Entwicklung über 5 Mio. Einspritzungen mit eigen entwickelten Loggern aufgezeichnet und ausgewertet. Ein Entwicklungsprozess führt zu einem Volumen von über 40 GB Daten welche mit komplexen Algorithmen analytisch ausgewertet werden. Mit diesem entscheidenden „Know-how-Fortschritt“ wird effizient und hochpräzise gearbeitet. Diese Art der Auswertung revolutioniert jegliche bisher dagewesene Logging-Möglichkeit welche bisher im Automotive Sektor verwendet wird.
Entwicklung Datenstände
Es können Datenstände kundenspezifisch entwickelt werden. Folgende Steuergeräte können modifiziert werden: Bosch ME7, ME9, ME17, EDC15, EDC16, EDC17 sowie alle Unterkategorien des jeweiligen Steuergeräts.
Entwicklung Steuergeräte
Wir entwickeln Steuergeräte kundenspezifisch nach standardisiertem Lastenheft und Funktionsrahmen. Die Steuergeräte sind zusätzlich CAN-tauglich aufgebaut. Somit können auf dem Antriebs-CAN und Motor-CAN Botschaften empfangen, verarbeitet und modifiziert werden.